航線結(jié)構(gòu)指一個O-D對的運(yùn)輸形式,，有以下三種形式。 

1.直飛 

    直飛是指從運(yùn)輸起點O出發(fā),，中間不停留地直接飛到目的地D,。其特點是一條航線由一個航節(jié)組成，一個航節(jié)上只有一個OD對的旅客或貨物,，一次飛行完 成了一個O-D對的運(yùn)輸任務(wù),，直飛形式下，飛機(jī)的運(yùn)行模式是：0是基地,，從基地出發(fā),，飛到目的地機(jī)場后， 經(jīng)過過站保障后,，從D飛回基地O,。也就是飛機(jī)總是飛一個短的來回程，在基地 機(jī)場過夜,，進(jìn)行航后檢修,。

2.經(jīng)停 

    經(jīng)停是指從起點O出發(fā)，中間在機(jī)場T經(jīng)停,，目的地為T的旅客下機(jī)離開,， 從T始發(fā)的旅客上機(jī)，然后飛往最終目的地D,。其特點是一條航線有兩個航節(jié)： OT和TD,，每個航節(jié)上有兩個OD的旅客，一次飛行兩個起降完成了3個O-D對的運(yùn)輸任務(wù),， 經(jīng)停形式下,，飛機(jī)的運(yùn)行模式是：O是基地，從基地機(jī)場O出發(fā),，經(jīng)過經(jīng)停 機(jī)場T短暫停留,，飛往目的地機(jī)場D，然后再返程,，也經(jīng)過經(jīng)停機(jī)場停留,，再回到 基地機(jī)場O。也就是飛機(jī)要飛一個長的來回程,，在基地機(jī)場O過夜,，進(jìn)行航后檢修。 

3.中轉(zhuǎn) 

    中轉(zhuǎn)是指從多個始發(fā)地S出發(fā)的航班,，飛到中轉(zhuǎn)機(jī)場H停靠,，經(jīng)過中轉(zhuǎn)保障 后,，各飛機(jī)再從中轉(zhuǎn)機(jī)場出發(fā)飛往各自航班的目的地,。在中轉(zhuǎn)機(jī)場，旅客或貨物要下飛機(jī),，重新組織,，辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)，改乘下一個航班前往自己的目的地,。有時旅客或貨物在途中需要中轉(zhuǎn)兩次甚至多次,，才能到達(dá)目的地。其特點是各O-D的運(yùn)輸要通過在H的中轉(zhuǎn)來完成,，每個航節(jié)上都有幾十個O-D對的旅客或貨物,，具有很好的匯流作用，但旅客的途中時間將增加并帶來中轉(zhuǎn)的麻煩,。 中轉(zhuǎn)形式下,，飛機(jī)的運(yùn)行模式是：機(jī)場H是樞紐機(jī)場，也是基地機(jī)場,，定時檢修都必須在這里進(jìn)行,。但不需要進(jìn)行定時檢修時，飛機(jī)應(yīng)當(dāng)在S,，過夜,，早出港從 各機(jī)場出發(fā)，經(jīng)過一天的飛行,，必須回到S過夜,。飛機(jī)每次飛行（一個航節(jié))在 機(jī)場S與H或者兩個H之間執(zhí)行，航后檢修在答S機(jī)場進(jìn)行,。 航線網(wǎng)絡(luò)是由以上各種形式的航線組成,，但在不同的航線網(wǎng)絡(luò)中，各種形式的 航線所占的比例不一樣,。