在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)跨境物流作業(yè)中,，不但需要大量搬運(yùn)工人,，還需要叉車、托板,、 容器,、貨架等硬件設(shè)備,，而AGV(自動(dòng)導(dǎo)向車）搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)用，在減少人力成本的同時(shí),，還將節(jié)省跨境物流作業(yè)占地空間,，提高效率、安全性及管理水平,。

    在我國人口紅利日漸消失,、人力成本快速增長、機(jī)器人技術(shù)持 續(xù)突破及應(yīng)用成本不斷下降的背景下,，通過引入AGV機(jī)器人來降低倉儲(chǔ)跨境物流成本,、提高智能化水平，將成為一種主流發(fā)展趨勢,。 近些年倉儲(chǔ)跨境物流機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用主要得益于三個(gè)推動(dòng)力,， 

勞動(dòng)力老齡化 

    一方面是跨境物流業(yè)中原有勞動(dòng)力不斷老齡化，工人逐漸退休或辭職,； 另一方面則是新一代的年輕勞動(dòng)力更多流入到科學(xué)與工程領(lǐng)域,。跨境物流業(yè) 中包裝運(yùn)輸環(huán)節(jié)面臨著越來越嚴(yán)峻的工人匱乏問題,。這種情況下,，使用 倉儲(chǔ)機(jī)器人代替人工進(jìn)行貨物的裝載、卸載,、包裝,、運(yùn)輸?shù)炔僮鞒蔀楸? 然選擇，整個(gè)跨境物流業(yè)對機(jī)器人的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,。 

國外投資 

    電子商務(wù)的迅猛發(fā)展給倉儲(chǔ)跨境物流帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn),，這在各種 大促活動(dòng)期間尤為明顯。與人工操作相比,，倉儲(chǔ)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)全天24 小時(shí)不間斷工作,，大幅提高倉庫作業(yè)效率。持續(xù)增長的跨境物流需求推動(dòng)了倉 儲(chǔ)機(jī)器人市場的快速發(fā)展,。 SupplyChain24/7提供的材料顯示,，歐洲國家為滿足日益增長的開發(fā) 更穩(wěn)健可靠的智能機(jī)器人的需求，政府和海外投資者將在2020年之前投 人高達(dá)21億歐元用于機(jī)器人的研發(fā),、創(chuàng)新和應(yīng)用,。