外匯市場(chǎng)供需模型構(gòu)架我國(guó)外匯市場(chǎng)赤字情形：美元匯率變化對(duì)國(guó)際收支對(duì)跨境物流的影響針對(duì)當(dāng)前我國(guó)貿(mào)易順差與大量外匯盈余的現(xiàn)實(shí)情況及其影響,，我們需要作出當(dāng)前我國(guó)跨境貿(mào)易市場(chǎng)情況分析：基于貿(mào)易進(jìn)出口盈余帶給我們的問(wèn)題與要求,。

至2012年以來(lái)，人民幣的升值,，美元和人民幣匯率又創(chuàng)歷史新高,，在縱軸P的6.24這個(gè)匯率價(jià)格刻度點(diǎn),，作水平平行線,。這個(gè)規(guī)模就代表我們跨境物流在特定環(huán)境下的成本等特定優(yōu)勢(shì)下取得持續(xù)增長(zhǎng)所形成的盈余,。但是，它也暗示我們一且這種特定情形不再存在,，如此高的盈余轉(zhuǎn)換在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易上,，這美元或許在近年還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，形成更多順差,，但是，也將成為未來(lái)我們通過(guò)大量外匯的支付推動(dòng)物流貿(mào)易進(jìn)口的增長(zhǎng)來(lái)彌補(bǔ)的極大空間,。

當(dāng)然,，如果我們通過(guò)人民幣的升值來(lái)降低這個(gè)規(guī)模，結(jié)果會(huì)如何呢,？我們可以分析,，在彈性較小情形下的供需曲線S與D，’交點(diǎn)位置E',，P=2.06,，即P=R；2.06形成均衡；或者彈性較大情形下的S1與D,；交點(diǎn)位置E,，P=3.12，即P=R=3.12形成均衡,。2）分析與評(píng)價(jià)：危機(jī)感的沖擊,！通過(guò)本幣升值分析達(dá)到均衡所形成的兩個(gè)匯率無(wú)疑令人震撼。

同時(shí),，此方式所形成的跨境物流縮減空間規(guī)模,，相當(dāng)于2011年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額的41.67%，更令人震撼,。通過(guò)人民幣升值以求外匯市場(chǎng)及物流的收支均衡,，無(wú)可辯駁將使我國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受滅頂之災(zāi)，不是我國(guó)可以承受之重,。不管是美國(guó)通過(guò)美元貶值或是促使人民幣升值,，其最終后果都是一樣的。但是,，我們必須看到,，它警示了我們一個(gè)嚴(yán)酷的事實(shí)，即我們通過(guò)不均衡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)改革開(kāi)放,，存在的問(wèn)題還很多,。

如果我們經(jīng)過(guò)33年改革開(kāi)放，如果不能抓住機(jī)遇加以利用的話,，以徹底改觀我們現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、產(chǎn)業(yè)布局及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，充分提高社會(huì)收入與就業(yè)水平,，進(jìn)一步完善經(jīng)濟(jì)體系,，以形成與巨額順差合理運(yùn)用于產(chǎn)業(yè)相匹配的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的話，這種巨額跨境貿(mào)易順差在未來(lái)必然會(huì)反向作用于國(guó)際分工與貿(mào)易往來(lái)中,，它將使我們未來(lái)的貿(mào)易萎縮出41.67%的水平,。

雖然因城鎮(zhèn)化等推動(dòng)的粗放型經(jīng)資發(fā)展，我絲毫不懷疑在未來(lái)20年存在增長(zhǎng)持續(xù)的可能,，但勞動(dòng)力及資源等優(yōu)勢(shì)造就的高速增長(zhǎng)不可能永遠(yuǎn)保持,。